0. 原本是打算聽「國家興亡，翻譯有責：從鴉片戰爭談起」的講座(中大翻譯系王宏志教授)，但到場才發現題目不同了。不知原講者有甚麼事，臨時改了找何佩然教授講歷史建築和時間觀念的形成。
1. 首先講的是時間球。(方按﹕她為多個政府部門寫「官史」，包括天文台，所以自然有話可說)
1833年格林尼治天文台開始有報時球
1876年香港測量官(即後來的工務司)建議設立報時球
1877年建議設立天文台，負責授時。因為海上一分鐘誤差就可以導致15海里的偏差，會導致海難。
要找一塊高地，而且對出入船隻收費，建議收費每噸半仙至一仙，就有足夠開支。
1885年元旦開始在水警總部放時間球，直到1933年7月1日取消。當時的年平均誤差已經很低，為0.2秒。
奇趣在不是每天都有報時，逢星期日和假期休息﹔天氣惡劣自然不能放。更有不少日子是「員工失職」、「遺失鎖匙」、「員工放假」之類就不放球。
1908年起增至一日報時兩次(下午一時和四時)。此時開始報時紀錄較齊全，而且亦搬到大包米(訊號山)的訊號塔發放。
2. 另一個是尖沙咀鐘樓。相比時間球主要服務船隻，鐘樓就是服務乘搭火車的公眾。
尖沙咀火車總站是填海而成，1910年10月1日九廣鐵路英段通車，總站建築於1913年至1916年間落成，而鐘樓是1915年落成的。屬愛德華時期古典復興主義風格，並設有七米高避雷針。
總站於1978年拆卸，但鐘樓保留，至1990年訂為法定古蹟。
鐘樓的鐘是從畢打街鐘樓搬來，該鐘樓於1861-1862建築，高只有80呎(約24.4米)，兼具觀察火警和導航功能。1913年拆卸。
3. 更新但已拆掉的就是天星碼頭鐘樓。天星碼頭連同大會堂和愛丁堡廣場，是戰後香港的文化中心，屬現代主義建築。
1890年建成第一代天星碼頭，是木建築。
1910年填海，1912年改置於現時怡和大廈旁，是維多利亞式建築。
1950年再填海，1958年重置於愛丁堡廣場。到2003年拆卸。
鐘是比利時王子送給怡和，再轉贈天星。
天星碼頭最出名的是蘇守忠絕食抗議天星加價五仙，導致暴動之事。
之後很多運動都是在這裡發起，例如爭取男女同工同酬。主要原因是整個廣場設計(連同愛丁堡廣場、皇后像廣場)都是作為城市的交通和活動中心。
4. 嘉頓鐘樓
1935年建立時，是深水埗最高建築(建築師為朱彬)，從當時的深水埗碼頭上岸就可以見到。
嘉頓公司戰前已有，但戰後開始流行，1950年代起為英軍供應麵包餅乾。
1958年嘉頓中心重建加至七層，並加建鐘樓。
1980年閣樓開設酒樓，之後改為西餐廳。整幅建築包括了門市、餐廳、工場和辦公室。
6. 時鐘，是科學進步的象徵。
由原本航海專業人士用，演變成在火車站給公眾使用(但當時搭火車仍是人生大事)，成為準時的象徵。
自此城市生活不再跟隨天氣，而是跟隨時鐘(「睇錶做人」)，無法再借時間不準來偷懶。
時鐘也是工廠控制工人的工具，「朝九晚五」的節奏把工作和娛樂分開。
鐘樓亦成為地標。
所在點都是政治活動中心，和要人亮相的地點。是交通、人流的焦點，約會、拍攝的場所。
7. 之後講房屋。
一開始是天然物料(茅屋)，逐漸改為木和磚建造，但地基仍然不穩。那些沙磚是以英泥漿打成、非燒製。
眾所周知香港大型屋邨是始於石硤尾徙置區。屬工字型樓宇，兩幢樓中間設水塔連接，作為廁所，亦讓兩幢樓可以互相支撐。
當時的徙置大廈每座6-7層，每層一邊31個單位，共62個，可容納約2520人。當時的居住標準是一個120呎單位要住五個成人(小孩兩個作一個計算)。
到1964年陸續於各區擴建，容納了約五十萬人。
8. 有獨立廚廁的公屋，始於華富邨。是廖本懷拿了一片其他部門用不著的墳場空地，重新規劃，造出高低有致的格局。裡面有齊交通、學校、街市、郵局等生活所需設施，是「一應俱全的地方」。
1960年代每名成人居住面積為24-35呎(2.23-3.25平方米)。
1970年代廖本懷再設計雙塔式大廈(方按﹕即「井字型」)，樓高二十層。(方按﹕我住過，肯定不止二十層，我住那幢低座22層、高座24層。)
華富邨這種「一應俱全」的設計甚受歡迎，之後發展商也專注發展「地鐵上蓋、大型屋苑」。(同期1977年太古城、1978年美孚新邨。)
9. 由露天街市到室內街市
講者展1899年干諾道填海畫像，後方就是1895年建成的舊中環街市。形象就像尖沙咀火車總站。
香港開埠後最早的是1842年廣州市場(Canton Market，於閣麟街、嘉咸街交界)。
1850年改名中環街市，遷德輔道中。
現時的中環街市為1938年重建，包浩斯式建築，用了九十萬元，返二百檔口。日佔時期曾改稱中央市場，戰後又改回中環街市。直到2003年停運。
中環街市的特色是設置連續的「窗牆」加強採光。包浩斯式建築以鋼筋水泥建築、流線型代表速度，有工業化味道，配以大量生產組件。當時飛行是新潮、奢侈的象徵，於是建築亦模仿之。Art Deco裝飾藝術，由戰前的隆重風格變成簡約風格。
中環街市亦設中庭，加強通風，並確保人流物流暢通。
1960年代港督也會前往巡視，因為這是當時東南亞最大的肉類市場，甚至有馬肉賣。(因為當時豬肉貴所以間中有馬肉供應，講者笑說現在內地或者可以想想。)
10. 灣仔街市(1937-2008)位於皇后大道東和灣仔道交界。另一包浩斯建築，形狀像船頭、又像飛碟，落成當時周圍都是唐樓，看來十分前衛。有誇張的遮陽簷、和鋼結構(同樣用於舊匯豐總行、帝國大廈和金門大橋)。在照片可見到內裡很多柱子和固定間隔，相對開揚。
現在只剩下facade(立面)和四成面積得到保留。
11. 從歷史建築看城市管理
政府街市是衛生、空間到檔口種類、營業時間都受管理。檔口尺寸大小決定租金，而且政府曾經還會每日公佈售價，防止抬價。後來還陸續演變為加上熟食檔、圖書館、體育館等的市政綜合大樓。
政府街市本來不太受市民歡迎，畢竟街頭檔口比較便宜方便，但也漸漸接受了。
從歷史建築也可以看到市民生活演變。
社會的時間控制由交通到日常生活，造成香港人追求「快」的標誌(講者笑說見到在旅行過關時也在跑的，就是香港人)。為了追求交通方便，寧願犧牲居住面積和生活質素。
市場控制就體現於街市控制了空間、衛生和檔口種類。
西方文化觀念透過建築引入，形成了香港的符號和認同。
星期六, 9月 28, 2019
星期日, 9月 22, 2019
1944-1945年英美情報機關在香港和兩廣地區的競爭
[1944-1945年英美情報機關在香港和兩廣地區的競爭—鄺智文博士]
0. 遲了出門，結果趕到已快要開始，而且在這種兵荒馬亂的日子演講廳也爆滿，只能坐另一間房看大電視。講者說有他的學生在場，不知在下教過的舊生(碰巧也是他的學生)在不在。
1. 講者指這是由為長春社主講的「英軍服務團與東江縱隊」講座擴充而成，他為淪陷時期情報和特種戰鬥的一系列研究已陸續刊出論文，正在準備成書。(方按﹕我連《東方堡壘》還未有空讀……)
本講座內容大綱﹕
—中緬印戰場的特殊性，對英美在華情報與特殊戰的影響
—1944年英美情報和特殊作戰組織在兩廣和香港的消長
—1945年英美在華南與香港的競爭
講者因為結識了賴廉士的女兒，得知有不少檔案可於澳洲戰爭博物館借閱。亦前往華盛頓College Park的檔案館，以接觸戰略情報局(OSS)的檔案。
2. 所謂情報和特殊戰(special operation)，包括很多活動，由拯救戰俘到心戰造謠，以至在日佔區購買報紙再翻譯成英文給上級參考也是。而這些作戰很多時其他沒甚麼用。
這場戰爭局勢是，其實日本沒想過會贏(尤其槓上美國)，只是想推遲輸。
(方按﹕簡單點說，日本一直只是想增加美軍的困難和傷亡，令他們厭戰求和，從而爭取優惠條件)
反之，盟軍也不擔心打不贏(因為有美國)，而是各方都部署想在戰後擴張勢力。(所以需要搞情報戰)
英軍服務團參與奪回香港的過程，也影響了香港歷史。
3. 中緬印戰場的特殊性
3.1 地理上，中緬印戰場是在眾人矚目的「太平洋戰爭」範圍的邊緣，而每個國家對這一帶看法都有不同。
對國軍而言，他們講的故事是的「新一軍」的陸戰。
對英軍而言，他們看的是星加坡和香港這些半陸半海的戰場。
對美軍而言，重心是太平洋的海戰和兩棲作戰。
對日軍而言，跟美國相若，重點也是太平洋，還有東南亞的資源地。
3.2 如果我們只從其中一方看問題，有些問題就會很難解釋。例如新一軍為何要跟日軍爭那幾座山﹖國軍自然會主張是為了打通滇緬公路，可是從運輸角度看，海運不是更有效率嗎﹖(空運不用想，太貴，駝峰航線的運量極有限)
二次大戰其實是後勤戰爭，比併的不純粹是戰場上誰最「好打」，而是看誰能夠及時把部隊和裝備送到需要的地方。
3.3 對日軍而言，佔領緬甸就可以確保整個中緬印戰場上的制空權。
中國在駝峰航線的有限補給下只能二擇其一，一是用來裝備陸軍打通滇緬公路，二是建立機場和機隊襲擊南海的日本補給航道。
而在中國戰場上，代表美國陸軍的史迪威和代表航空隊的陳立德也是不和，而他們兩個都同時看不起蔣介石，結果蔣介石亦無選擇，只能兩邊都出一半力。
3.4 只有明白了這是場後勤戰爭，才會明白華南為何重要。因為華南就在日本從南洋補給的航道旁邊。
又由於駝峰空運無法裝備足夠的陸軍反攻華南，所以就只能搞地下戰。
3.5 這個戰場同時反映了中英美三國的衝突。
英國的目標是維持大英帝國，美國則著眼於戰後的影響力。(這一點美國本來也沒怎樣想，但1944、1945年起美軍站穩腳步並勝利在望就開始構思了。)
這點可從戰區劃分看出。
3.5.1 開戰初期，東南亞是所謂的ABDA(美英荷澳)戰區，以英軍為主。
與此同時，中太平洋是尼米茲的美國海軍主導、南太平洋也是美軍的，西南太平洋則是美澳司令部(由麥克阿瑟指揮)。
可是1942年尾英軍已經輸到剩下印度和緬甸。於是中國戰區乾脆排除了英軍，純屬中美合作。
3.5.2 到1944年尾，戰區重劃，英國終於取回西南太平洋戰區的主導權(除了菲律賓，因為這是麥克阿瑟的禁臠)。
戰區改來改去，結果就是前線情報人員的上司(指揮鏈chain of command)不斷改組變動，造成極大混亂。
3.5.3 另一重點是，空中力量在中緬印戰場極為重要。(方按﹕當然在二次大戰應該沒幾個戰場是空中力量不重要)
因為空中力量是補給線攻擊的主力，例如1943年9月美軍動用九架B25轟炸香港油庫，就足以令香港庫存短缺，日軍立即宣佈巴士服務停止，以便把寶貴的石油留給軍方自用。
(方按﹕鄺生指插圖照片中被轟炸的是荃灣。但看畫面中間的顯然是青衣島，而左下角是昂船洲，所以被轟炸的應該是現在美孚一帶。美孚之所以稱為美孚正是因為曾有油庫，而荃灣是沒油庫的，最近的油庫是後來遷入青衣北牙鷹州的油庫。)
4.1 1942年英軍在情報特戰，因為是淪陷初期，人員不足。但機構頗多，包括﹕
—特殊行動執行處中國特種部隊(SOE China Commando group)
—204使團(Mission 204)
—三軍聯絡處(Interservice Liaison Department)
—英軍服務團(隸屬軍情九處MI9)
—皇家海軍情報處(Naval Intelligence Department)
英軍派員到中國，初時是不受歡迎。一來因為中日雙方的地方部隊早已達至平衡狀態，上級沒命令的話基本上不會有大規模戰鬥，對中方地方人員而言，英軍出現等於打破了平衡又要打仗。二來就是英國人多少有點傳教士心態，喜歡對中國人指指點點。
—美國陸軍使團(American Military Mission)
—美國志願航空隊(AVC)
—美國海軍
—情報協調局(Coordinator of Information, COI)(OSS的前身，OSS就是CIA前身)
講者笑說看過COI的教範，甚至有教人破壞組織的手冊，裡面竟然有一招是「要求所有事情都要開會決定，並在會議中不停討論」。(方按﹕有沒有想起學生會﹖)
4.3 英軍服務團成立的原意，是逃跑了的戰俘想跟留在營內的戰俘聯絡和運送物資，但因為日軍會嚴懲戰俘，所以戰俘不大合作。
講者展示照片，他們曾經找司機偷運經改裝的「螺絲」收藏情報出入，後來被日軍搜出，司機和接頭的戰俘軍官都被殺掉。但所得的情報對美軍卻有用。
此外，賴廉士更曾經有大規模拯救戰俘的計劃，打算找美軍空襲戰俘營附近引走日軍，然後再由內應放走戰俘，但因為計劃被日軍破獲無疾而終。講者說幸好沒實行，因為根本沒辦法成功執行，只會令戰俘犧牲。
英軍服務團在惠州接收被日軍驅趕「歸鄉」的難民，除了提供救濟，還順道探聽情報、辨認要人、捉拿間諜。(講者說文件指捉到間諜會liquidate他們，夠含蓄的。)
相比其他機構，英軍服務團因為有香港「地膽」，所以得到的情報比較準確。
4.4 中共所屬的東江縱隊港九大隊下設市區中隊，但人數很少。所得情報交給美軍。
國軍中統在樟木頭設置情報站，講者先前也提過，為了求取經費經常上呈假情報。
4.5 英軍服務團在惠州，日軍就在香港和廣州(包括偽軍)。
英軍服務團要通往香港，中間的深圳、大亞灣一帶就是一堆周旋於國、共、日軍之間的游擊隊。這些人勢力複雜，而且東江縱隊也不怎樣合作，他們的頭頭甚至敢向英軍服務團的人表示自己不是共產黨。(而他們不知面前的英國人精通中文，一眼就看出書架上全都是馬列書籍)
梅樂士(Miles)和戴笠合設SACO(中美合作所)，標誌上甚至沿用了Miles自己艦上用的What-the-hell pennant。
COI看上了SACO，不想給海軍獨佔資源和影響力。當時SACO在福建、江浙沿岸都有coastal lookout監視台海航道。COI不斷蠶食SACO，最終令梅樂士變成傀儡。
6. 1944年的消長
6.1 背景是美軍開始全力反攻(英軍此時只是反攻緬甸)，美國取代英國在亞洲的地位。
美國陸軍航空隊在中國戰場十分活躍，卡爾中尉成為第一個被中共游擊隊救起的美國機師。(之前其他機師都是被其他勢力救回，中共救到第一個自然當成統戰宣傳重頭戲)
英軍服務團此時被夾在英國政府、國、共三方之間。此時英國在中國戰場沒角色、沒空軍，成為英軍服務團的致命傷。
美軍亦成立了地空技術處(Air Ground Forces Resources and Technical Staff)，名字故弄玄虛(雖然「英軍服務團」這個名也是故意語焉不詳)，名義上是為了協助被擊落的機師，但事實上醉翁之意不在酒。
原本盟軍情報機構互相競爭，在日軍殺到當前不得不合作。衡陽戰役後，英美在桂林、廣西戰役合作，炸毀鐵路阻延日軍攻勢。但雙方的文件都聲稱是自己主導，當對方是客串。
國軍本來就不夠裝備，無法抵擋日軍，結果被日軍掃蕩，留下的空間就為中共所乘擴張勢力。AGFRT就和東江縱隊合作，不靠英軍服務團。
6.4 1945年7月，賴廉士甚至感到絕望而辭職。他說﹕
當賴廉士向他名義上的上司英國駐華大使請辭(8月1日)，大使卻挽留叫他「多看幾個星期」。講者指顯然他知道將有大事發生(美國將使用原子彈)，但事關絕密不能透露。
7. 日軍投降後，駐港日軍的首要問題就是「向誰投降」﹖(由15日宣佈投降到30月英軍入駐)
駐港日軍是屬於駐廣州的23軍，23軍則屬於支那派遣軍。
其實日軍在香港到東莞一帶當時只有三個步兵營，共二千多士兵，連支援人手約萬多日本人。此時為保平安全部縮入香港。
7.1 8月18日東江縱隊出面接收，但日方拒絕。結果釀成銀礦灣慘案。
英軍服務團則派人聯絡在戰俘營中的輔政司詹遜，但因為已經無法通過東江縱隊控制的地區，變成由桂林先出發到澳門，再坐船到香港。當時派了兩葡一華的特工，他們要躲在漁船潛入香港，搞得一身腥臭。
美軍有飛機，所以認為自己可以最快接收香港。他們派人開一部塞滿中美國旗的飛機去香港，說是要探望戰俘。賴廉士則老實不客氣死也要跟機。
(講者出示一張賴廉士在機上的照片，他看說起來賴廉士似乎是見大戰結束輕鬆微笑吧﹖怎料他的女兒說，這是他父親非常憤怒的表情。眾笑。)
怎料飛機先到廣州白雲機場，一落地就被日軍扣留。雖然聲稱「探望戰俘」，但日軍也不是傻的，堅持要先得到上級(即支那派遣軍)指示向誰投降。
講者說﹕這回似乎是日軍挽救了英國。(眾又笑)
同一時間，英國皇家海軍立即湊起一支艦隊火速去接收香港。以致艦隊當中竟然有部看來「九唔搭八」的潛艇母艦，結果這隻艦在發電廠未修復好之前，就利用艦上發電機先恢復市區重要設施供電。
國民政府此時同意英軍接收港九市區，但堅持自己收回新界，急告新一軍立即前往接收。
英國政府則堅持「港九新界」是一個整體不容分割接收。
7.2 美軍飛機雖然在廣州被扣留，但美軍仍不服氣，於是8月25日中國戰區參謀長魏德邁向戰俘投下這樣的指示﹕
(講者按﹕「出面好危險呀，你們應該留在營裡，讓我們清楚了解你的所在位置，然後等待我們進一步指示。」)
但英國戰俘一於少理，詹遜照樣出面成立其臨時政府(雖然日方沒承認但也沒阻止)，並於電台公告香港市民。雖然他的臨時政府三日後就被夏慤到港成立軍政府取代了，十分無癮。
(方按﹕此君真的十分不幸，別忘記他本來到港接任輔政司，第二天日軍就進攻香港，十八日後就成為階下囚。捱過三年零八個月，出來成立臨時政府又立即被麥道高取代。之後出任新加坡總督也是為了人家獨立作準備，好像沒機會威風過。)
7.3 28至29日。中英美三方拉鋸最後結果，杜魯門同意由英軍接收，但交換條件是英軍要協助國軍由香港登船北上接收華北。(因為那時中共已全面作反，想吞了整個華北，所以國民政府也沒空理香港了。)
同時，南京的支那派遣軍總部通知駐港日軍向英軍投降。
英軍則派飛機到港，要求接日軍軍官上英軍的航空母艦談判接收事宜，但日軍聲稱未準備好，英軍則不理一於以自己的進度入港。
(方按﹕結果就因為溝通不良，導致一批原本負責自殺襲擊的日軍艇員，前往中環探聽指示時被英軍整船打死的悲劇。)
8. 結論﹕
—華南在後勤戰中的重要性
—盟軍各方爭奪戰後主導權，顯示出同盟戰爭的複雜性
—對戰後的盤算主宰各方行動，除了戰事可能出現逆轉之事才會合作
(講者按﹕可見英美前線軍官在呈上級的報告中，屢屢互相指罵對方。而因為最後big boss是美國，所以英軍軍官的不滿通常會被忽視。)
9. Q&A
9.1 英軍服務團的資料，因為賴廉士女兒首肯，故可以啟用檔案。但因為仍有很多後人未必同意提及當事人的人物關係，所以這方面的研究很難發表。例如祈德尊，他明明已由人協助寫了自傳，但最後又決定不出版。大概就是因為牽涉太多人。
所以講者發表研究，只能由地下反抗開始講。他們現正在設立互動地圖，希望方便公眾尋找這方面的史實。
9.2 日本阻止美軍到港是否對戰後局面另有企圖﹖
講者認為這純粹是指揮體系問題，因為23軍自己也未投降，自然不會讓手下率先投降。
9.3 美國為何最後要讓英國接收香港﹖
在香港問題中美利益是一致，並計劃了事後助中國迫英國進行前途談判。只要美國支持中國收回香港，中國然後給美國在香港保留特殊利益就夠。結果因為中共作反令計劃破局，不了了之。
9.4 美軍對東南亞有野心嗎﹖
有也不出奇，因為歐洲傳統殖民勢力(英法荷)衰退後出現權力真空。但美國對英國殖民地興趣不大，而且英國態度也強硬，所以沒去爭。
可以再看上面的地圖，AGFRT主攻泰國、印度支那半島、緬甸金三角這些權力真空地帶。
與此同時，英國又出艦幫荷蘭收復印尼，抵擋美國壓力。(但荷蘭不久後就撐不住，這是後話)
美國策略則與她們不同，不求佔領殖民地，但求發揮影響力，獨立國家有親美政權就可以。
講者《東方堡壘》提及1957年美方盤算，香港是面向共產中國的櫥窗，一如西柏林之於東歐，文化產品又對東南亞華人有影響，所以對美國有戰略和情報重要性。
9.5 東江縱隊如何看英美競爭﹖
他們反正見誰來就跟誰合作，因為明眼人都知道美國人必勝，所以後來就投靠美國，拒絕與英國人合作。
9.6 日本人的盤算如何﹖
日本海軍最想皇家海軍前來接收，保障他們安全。(而事實上日本海軍也沒甚麼人被控告，反正他們沒陸軍幹那麼多骯髒事)
日本陸軍倒沒甚麼盤算，只想保命，等待上級指示。陸軍主要的問題是憲兵隊。
9.7 有人質疑，香港被佔領時是英國的，法理上不是應該先直接歸還給英國麼﹖為何還有得拗﹖
本來的確如是。可是參與二戰的中國是「盟國」，更被美國邀請成為「四強」之一(主要是為了制衡蘇聯)，自然不能再容忍「不平等條約」。在美國率先推動改簽「平等新約」之下，英國也在1943與中國簽訂中英新約。
中英新約裡面，英國同意放棄以往不平等條約的領事裁判權等權利，還有放棄租界(方按﹕反正都被日軍佔領了)。談判簽約時中國堅持「租界」應包括「租借」的新界，英國則堅持不願單獨交回新界。中國希望有香港前途談判，英國則答應這個問題「戰後再談」。
所以中國一見日本投降就立即想接收新界，但因為中共作反，之後還佔據整個大陸。英國自然也就「側側膊」不用再跟國民政府談判香港前途了。
(方按﹕所以陳冠中的《建豐二年》假設國民黨贏得內戰，故事中香港在八十年代就已經回歸中國，變成一個早就要依靠大陸遊客生存的中型貿易城市。)
0. 遲了出門，結果趕到已快要開始，而且在這種兵荒馬亂的日子演講廳也爆滿，只能坐另一間房看大電視。講者說有他的學生在場，不知在下教過的舊生(碰巧也是他的學生)在不在。
1. 講者指這是由為長春社主講的「英軍服務團與東江縱隊」講座擴充而成，他為淪陷時期情報和特種戰鬥的一系列研究已陸續刊出論文，正在準備成書。(方按﹕我連《東方堡壘》還未有空讀……)
本講座內容大綱﹕
—中緬印戰場的特殊性，對英美在華情報與特殊戰的影響
—1944年英美情報和特殊作戰組織在兩廣和香港的消長
—1945年英美在華南與香港的競爭
講者因為結識了賴廉士的女兒，得知有不少檔案可於澳洲戰爭博物館借閱。亦前往華盛頓College Park的檔案館，以接觸戰略情報局(OSS)的檔案。
2. 所謂情報和特殊戰(special operation)，包括很多活動，由拯救戰俘到心戰造謠，以至在日佔區購買報紙再翻譯成英文給上級參考也是。而這些作戰很多時其他沒甚麼用。
這場戰爭局勢是，其實日本沒想過會贏(尤其槓上美國)，只是想推遲輸。
(方按﹕簡單點說，日本一直只是想增加美軍的困難和傷亡，令他們厭戰求和，從而爭取優惠條件)
反之，盟軍也不擔心打不贏(因為有美國)，而是各方都部署想在戰後擴張勢力。(所以需要搞情報戰)
英軍服務團參與奪回香港的過程，也影響了香港歷史。
3. 中緬印戰場的特殊性
3.1 地理上，中緬印戰場是在眾人矚目的「太平洋戰爭」範圍的邊緣，而每個國家對這一帶看法都有不同。
對國軍而言，他們講的故事是的「新一軍」的陸戰。
對英軍而言，他們看的是星加坡和香港這些半陸半海的戰場。
對美軍而言，重心是太平洋的海戰和兩棲作戰。
對日軍而言，跟美國相若，重點也是太平洋，還有東南亞的資源地。
3.2 如果我們只從其中一方看問題，有些問題就會很難解釋。例如新一軍為何要跟日軍爭那幾座山﹖國軍自然會主張是為了打通滇緬公路，可是從運輸角度看，海運不是更有效率嗎﹖(空運不用想，太貴，駝峰航線的運量極有限)
二次大戰其實是後勤戰爭，比併的不純粹是戰場上誰最「好打」，而是看誰能夠及時把部隊和裝備送到需要的地方。
3.3 對日軍而言，佔領緬甸就可以確保整個中緬印戰場上的制空權。
中國在駝峰航線的有限補給下只能二擇其一，一是用來裝備陸軍打通滇緬公路，二是建立機場和機隊襲擊南海的日本補給航道。
而在中國戰場上，代表美國陸軍的史迪威和代表航空隊的陳立德也是不和，而他們兩個都同時看不起蔣介石，結果蔣介石亦無選擇，只能兩邊都出一半力。
3.4 只有明白了這是場後勤戰爭，才會明白華南為何重要。因為華南就在日本從南洋補給的航道旁邊。
又由於駝峰空運無法裝備足夠的陸軍反攻華南，所以就只能搞地下戰。
3.5 這個戰場同時反映了中英美三國的衝突。
英國的目標是維持大英帝國，美國則著眼於戰後的影響力。(這一點美國本來也沒怎樣想，但1944、1945年起美軍站穩腳步並勝利在望就開始構思了。)
這點可從戰區劃分看出。
3.5.1 開戰初期，東南亞是所謂的ABDA(美英荷澳)戰區，以英軍為主。
與此同時，中太平洋是尼米茲的美國海軍主導、南太平洋也是美軍的，西南太平洋則是美澳司令部(由麥克阿瑟指揮)。
可是1942年尾英軍已經輸到剩下印度和緬甸。於是中國戰區乾脆排除了英軍，純屬中美合作。
3.5.2 到1944年尾，戰區重劃，英國終於取回西南太平洋戰區的主導權(除了菲律賓，因為這是麥克阿瑟的禁臠)。
戰區改來改去，結果就是前線情報人員的上司(指揮鏈chain of command)不斷改組變動，造成極大混亂。
3.5.3 另一重點是，空中力量在中緬印戰場極為重要。(方按﹕當然在二次大戰應該沒幾個戰場是空中力量不重要)
因為空中力量是補給線攻擊的主力，例如1943年9月美軍動用九架B25轟炸香港油庫，就足以令香港庫存短缺，日軍立即宣佈巴士服務停止，以便把寶貴的石油留給軍方自用。
(方按﹕鄺生指插圖照片中被轟炸的是荃灣。但看畫面中間的顯然是青衣島，而左下角是昂船洲，所以被轟炸的應該是現在美孚一帶。美孚之所以稱為美孚正是因為曾有油庫，而荃灣是沒油庫的，最近的油庫是後來遷入青衣北牙鷹州的油庫。)
4.1 1942年英軍在情報特戰，因為是淪陷初期，人員不足。但機構頗多，包括﹕
—特殊行動執行處中國特種部隊(SOE China Commando group)
—204使團(Mission 204)
—三軍聯絡處(Interservice Liaison Department)
—英軍服務團(隸屬軍情九處MI9)
—皇家海軍情報處(Naval Intelligence Department)
英軍派員到中國，初時是不受歡迎。一來因為中日雙方的地方部隊早已達至平衡狀態，上級沒命令的話基本上不會有大規模戰鬥，對中方地方人員而言，英軍出現等於打破了平衡又要打仗。二來就是英國人多少有點傳教士心態，喜歡對中國人指指點點。
當時英國的《桂林情報彙編》相當詳盡，包括﹕4.2 至於美軍，則是效法英軍搞特殊戰(雖然英軍是因為被打到很慘，無法正規戰對抗才搞這個)，也有一堆機構﹕
第一類﹕戰俘、拘留所居民、逃出戰俘營者(Escapers)、迴避者(Evaders，被日軍擊落的盟軍飛行員)(PoW, Internees, Escapers, Evaders)
—戰俘營情況、人員狀態、逃走計劃、戰俘移出移入情況。
—逃出戰俘營者、回避者，以及難民情報，來自佔領區的書信。
第二類﹕一般情報
—海港情況﹕包括海軍和平民船隻活動。
—空戰情報以及目標相關情報。
—地面部隊動向。
第三類﹕非軍事類
—政治和行政消息。
—社會情報﹕包括經濟資料、運輸、鐵路、公路、醫療、教育等。
—日本方面的宣傳、日軍暴行、特務機構活動、重要人物動向等。
第四類﹕中國情報
—軍事情報
—政治情報
第五類﹕新聞官關係(Intelligence for Press Attaché)
—佔領區出版物的翻譯
第六類﹕印人情報(Indians)
—印軍戰俘狀態、印度國民軍、印度獨立聯盟、平民、日軍宣傳、逃出戰俘營和回避者。
(講者按﹕印度人情報獨立成一類，因為頗多印軍在港被俘。其中有些不願歸順日軍的進了戰俘營，也有些假意投誠，但仍願意與英軍合作者。)
—美國陸軍使團(American Military Mission)
—美國志願航空隊(AVC)
—美國海軍
—情報協調局(Coordinator of Information, COI)(OSS的前身，OSS就是CIA前身)
講者笑說看過COI的教範，甚至有教人破壞組織的手冊，裡面竟然有一招是「要求所有事情都要開會決定，並在會議中不停討論」。(方按﹕有沒有想起學生會﹖)
4.3 英軍服務團成立的原意，是逃跑了的戰俘想跟留在營內的戰俘聯絡和運送物資，但因為日軍會嚴懲戰俘，所以戰俘不大合作。
講者展示照片，他們曾經找司機偷運經改裝的「螺絲」收藏情報出入，後來被日軍搜出，司機和接頭的戰俘軍官都被殺掉。但所得的情報對美軍卻有用。
此外，賴廉士更曾經有大規模拯救戰俘的計劃，打算找美軍空襲戰俘營附近引走日軍，然後再由內應放走戰俘，但因為計劃被日軍破獲無疾而終。講者說幸好沒實行，因為根本沒辦法成功執行，只會令戰俘犧牲。
英軍服務團在惠州接收被日軍驅趕「歸鄉」的難民，除了提供救濟，還順道探聽情報、辨認要人、捉拿間諜。(講者說文件指捉到間諜會liquidate他們，夠含蓄的。)
相比其他機構，英軍服務團因為有香港「地膽」，所以得到的情報比較準確。
4.4 中共所屬的東江縱隊港九大隊下設市區中隊，但人數很少。所得情報交給美軍。
國軍中統在樟木頭設置情報站，講者先前也提過，為了求取經費經常上呈假情報。
4.5 英軍服務團在惠州，日軍就在香港和廣州(包括偽軍)。
英軍服務團要通往香港，中間的深圳、大亞灣一帶就是一堆周旋於國、共、日軍之間的游擊隊。這些人勢力複雜，而且東江縱隊也不怎樣合作，他們的頭頭甚至敢向英軍服務團的人表示自己不是共產黨。(而他們不知面前的英國人精通中文，一眼就看出書架上全都是馬列書籍)
何禮文提到港九大隊雖然樂於合作，但「不願做任何可能使日軍注意他們之事」(co-operation was usually satisfactory provided they are not asked to do anything which would tend to draw Japanese attention to their activities)。他概括游擊隊的戰略﹕「他們的首要任務是鞏固他們在這個地區的軍事和政治地位﹔他們真誠抗日，但認為只能通過中共擴張才可成功。任何可能削弱擴張的短暫勝利均會被視為慘勝」(Pyrrhic victory)。5. 美國人的大計，是在中國全面與國軍合作搞情報戰，幫海軍觀察日軍。
梅樂士(Miles)和戴笠合設SACO(中美合作所)，標誌上甚至沿用了Miles自己艦上用的What-the-hell pennant。
COI看上了SACO，不想給海軍獨佔資源和影響力。當時SACO在福建、江浙沿岸都有coastal lookout監視台海航道。COI不斷蠶食SACO，最終令梅樂士變成傀儡。
6. 1944年的消長
6.1 背景是美軍開始全力反攻(英軍此時只是反攻緬甸)，美國取代英國在亞洲的地位。
美國陸軍航空隊在中國戰場十分活躍，卡爾中尉成為第一個被中共游擊隊救起的美國機師。(之前其他機師都是被其他勢力救回，中共救到第一個自然當成統戰宣傳重頭戲)
英軍服務團此時被夾在英國政府、國、共三方之間。此時英國在中國戰場沒角色、沒空軍，成為英軍服務團的致命傷。
英軍服務團的何伯中校(Lt. Col. Ernest Hooper)，「由於我們害怕傷害中國(國民政府)的政治敏感而不能援助在前英國領土和我們的敵人作戰的紅軍……使他們被迫投靠美國。」
英國駐華大使館武官格林斯岱﹕「首先我們要明白，對於我們需要面對的中國政府，『紅軍』或『共產黨』這些字眼就像公牛看見紅布一樣。因此，直至並除非英美政府準備掀翻桌子告訴(國民政府)他們必須要和中共合作，否則我們只能繼續視之為與我們無關的中國內政問題。」(1944年3月)6.2 當時中共認為英國沒機會回來香港，所以與美軍合作即可。
美軍亦成立了地空技術處(Air Ground Forces Resources and Technical Staff)，名字故弄玄虛(雖然「英軍服務團」這個名也是故意語焉不詳)，名義上是為了協助被擊落的機師，但事實上醉翁之意不在酒。
(講者按﹕圖中可見美軍在中國情報線有多綿密，其中虛線是指與中共游擊隊的聯繫。相對而言印支半島因為屬英軍責任區，香港附近也有英軍服務團，所以站點較少。)
中共中央於7月25日指示曾生和王作堯「一旦(英美軍)接近中國南方海岸，實行對日反攻時，則我華南根據地，將成為一支重要力量，可予盟國部隊予直接的結合，並可能獲得他們一部分幫助。」6.3 此時日軍發動一號作戰，在華中—華南—廣西一帶大規模反攻，令局面一變。
原本盟軍情報機構互相競爭，在日軍殺到當前不得不合作。衡陽戰役後，英美在桂林、廣西戰役合作，炸毀鐵路阻延日軍攻勢。但雙方的文件都聲稱是自己主導，當對方是客串。
國軍本來就不夠裝備，無法抵擋日軍，結果被日軍掃蕩，留下的空間就為中共所乘擴張勢力。AGFRT就和東江縱隊合作，不靠英軍服務團。
6.4 1945年7月，賴廉士甚至感到絕望而辭職。他說﹕
「我們不能進入紅軍控制地區，他們(美軍)可以﹔我們不獲批准使用無線電，他們可以隨便用﹔我們不能利用空運以維持前線人員，甚至不能運送足夠物資到前線地區﹔我們沒有飛機運送逃脫者，又沒有人員興建跑道。簡言之，我數月前的預言已成事實﹕我們不能達到他們(美方)的要求，空地支援組可以做到，所以他們即將取代我們。」但英軍服務團的人事網絡仍然很強，裡面的前港府官員不肯跟OSS合作、甚至無法收買。(講者按﹕是因為忠誠﹖還是因為合作習慣﹖抑或他們忠於英國是為了戰後可以回港﹖)
當賴廉士向他名義上的上司英國駐華大使請辭(8月1日)，大使卻挽留叫他「多看幾個星期」。講者指顯然他知道將有大事發生(美國將使用原子彈)，但事關絕密不能透露。
7. 日軍投降後，駐港日軍的首要問題就是「向誰投降」﹖(由15日宣佈投降到30月英軍入駐)
駐港日軍是屬於駐廣州的23軍，23軍則屬於支那派遣軍。
其實日軍在香港到東莞一帶當時只有三個步兵營，共二千多士兵，連支援人手約萬多日本人。此時為保平安全部縮入香港。
7.1 8月18日東江縱隊出面接收，但日方拒絕。結果釀成銀礦灣慘案。
英軍服務團則派人聯絡在戰俘營中的輔政司詹遜，但因為已經無法通過東江縱隊控制的地區，變成由桂林先出發到澳門，再坐船到香港。當時派了兩葡一華的特工，他們要躲在漁船潛入香港，搞得一身腥臭。
美軍有飛機，所以認為自己可以最快接收香港。他們派人開一部塞滿中美國旗的飛機去香港，說是要探望戰俘。賴廉士則老實不客氣死也要跟機。
(講者出示一張賴廉士在機上的照片，他看說起來賴廉士似乎是見大戰結束輕鬆微笑吧﹖怎料他的女兒說，這是他父親非常憤怒的表情。眾笑。)
怎料飛機先到廣州白雲機場，一落地就被日軍扣留。雖然聲稱「探望戰俘」，但日軍也不是傻的，堅持要先得到上級(即支那派遣軍)指示向誰投降。
講者說﹕這回似乎是日軍挽救了英國。(眾又笑)
同一時間，英國皇家海軍立即湊起一支艦隊火速去接收香港。以致艦隊當中竟然有部看來「九唔搭八」的潛艇母艦，結果這隻艦在發電廠未修復好之前，就利用艦上發電機先恢復市區重要設施供電。
國民政府此時同意英軍接收港九市區，但堅持自己收回新界，急告新一軍立即前往接收。
英國政府則堅持「港九新界」是一個整體不容分割接收。
7.2 美軍飛機雖然在廣州被扣留，但美軍仍不服氣，於是8月25日中國戰區參謀長魏德邁向戰俘投下這樣的指示﹕
但英國戰俘一於少理，詹遜照樣出面成立其臨時政府(雖然日方沒承認但也沒阻止)，並於電台公告香港市民。雖然他的臨時政府三日後就被夏慤到港成立軍政府取代了，十分無癮。
(方按﹕此君真的十分不幸，別忘記他本來到港接任輔政司，第二天日軍就進攻香港，十八日後就成為階下囚。捱過三年零八個月，出來成立臨時政府又立即被麥道高取代。之後出任新加坡總督也是為了人家獨立作準備，好像沒機會威風過。)
7.3 28至29日。中英美三方拉鋸最後結果，杜魯門同意由英軍接收，但交換條件是英軍要協助國軍由香港登船北上接收華北。(因為那時中共已全面作反，想吞了整個華北，所以國民政府也沒空理香港了。)
同時，南京的支那派遣軍總部通知駐港日軍向英軍投降。
英軍則派飛機到港，要求接日軍軍官上英軍的航空母艦談判接收事宜，但日軍聲稱未準備好，英軍則不理一於以自己的進度入港。
(方按﹕結果就因為溝通不良，導致一批原本負責自殺襲擊的日軍艇員，前往中環探聽指示時被英軍整船打死的悲劇。)
8. 結論﹕
—華南在後勤戰中的重要性
—盟軍各方爭奪戰後主導權，顯示出同盟戰爭的複雜性
—對戰後的盤算主宰各方行動，除了戰事可能出現逆轉之事才會合作
(講者按﹕可見英美前線軍官在呈上級的報告中，屢屢互相指罵對方。而因為最後big boss是美國，所以英軍軍官的不滿通常會被忽視。)
9. Q&A
9.1 英軍服務團的資料，因為賴廉士女兒首肯，故可以啟用檔案。但因為仍有很多後人未必同意提及當事人的人物關係，所以這方面的研究很難發表。例如祈德尊，他明明已由人協助寫了自傳，但最後又決定不出版。大概就是因為牽涉太多人。
所以講者發表研究，只能由地下反抗開始講。他們現正在設立互動地圖，希望方便公眾尋找這方面的史實。
9.2 日本阻止美軍到港是否對戰後局面另有企圖﹖
講者認為這純粹是指揮體系問題，因為23軍自己也未投降，自然不會讓手下率先投降。
9.3 美國為何最後要讓英國接收香港﹖
在香港問題中美利益是一致，並計劃了事後助中國迫英國進行前途談判。只要美國支持中國收回香港，中國然後給美國在香港保留特殊利益就夠。結果因為中共作反令計劃破局，不了了之。
9.4 美軍對東南亞有野心嗎﹖
有也不出奇，因為歐洲傳統殖民勢力(英法荷)衰退後出現權力真空。但美國對英國殖民地興趣不大，而且英國態度也強硬，所以沒去爭。
可以再看上面的地圖，AGFRT主攻泰國、印度支那半島、緬甸金三角這些權力真空地帶。
與此同時，英國又出艦幫荷蘭收復印尼，抵擋美國壓力。(但荷蘭不久後就撐不住，這是後話)
美國策略則與她們不同，不求佔領殖民地，但求發揮影響力，獨立國家有親美政權就可以。
講者《東方堡壘》提及1957年美方盤算，香港是面向共產中國的櫥窗，一如西柏林之於東歐，文化產品又對東南亞華人有影響，所以對美國有戰略和情報重要性。
9.5 東江縱隊如何看英美競爭﹖
他們反正見誰來就跟誰合作，因為明眼人都知道美國人必勝，所以後來就投靠美國，拒絕與英國人合作。
9.6 日本人的盤算如何﹖
日本海軍最想皇家海軍前來接收，保障他們安全。(而事實上日本海軍也沒甚麼人被控告，反正他們沒陸軍幹那麼多骯髒事)
日本陸軍倒沒甚麼盤算，只想保命，等待上級指示。陸軍主要的問題是憲兵隊。
9.7 有人質疑，香港被佔領時是英國的，法理上不是應該先直接歸還給英國麼﹖為何還有得拗﹖
本來的確如是。可是參與二戰的中國是「盟國」，更被美國邀請成為「四強」之一(主要是為了制衡蘇聯)，自然不能再容忍「不平等條約」。在美國率先推動改簽「平等新約」之下，英國也在1943與中國簽訂中英新約。
中英新約裡面，英國同意放棄以往不平等條約的領事裁判權等權利，還有放棄租界(方按﹕反正都被日軍佔領了)。談判簽約時中國堅持「租界」應包括「租借」的新界，英國則堅持不願單獨交回新界。中國希望有香港前途談判，英國則答應這個問題「戰後再談」。
所以中國一見日本投降就立即想接收新界，但因為中共作反，之後還佔據整個大陸。英國自然也就「側側膊」不用再跟國民政府談判香港前途了。
(方按﹕所以陳冠中的《建豐二年》假設國民黨贏得內戰，故事中香港在八十年代就已經回歸中國，變成一個早就要依靠大陸遊客生存的中型貿易城市。)
星期六, 9月 14, 2019
908大走佬
上星期日美國總領事館遊行「本來」獲不反對通知書，所以在下和朋友先去文化博物館看即將收爐的大英博物館百物展(也是因為整個仲夏的周末屢被動員，所以才拖到這天)，然後再過海去中環。
沙田往中環的巴士同樣塞滿黑衣人，我們也僅僅有位坐。
到紅磡海隧入口，見到已有九龍城警區(KC)的警車在戒備。
由於參與遊行者太多，德輔道中早就無法通行，所以巴士也改行干諾道中並讓乘客於皇后像廣場(戰爭紀念碑對出)落車。
在大廈天橋可見，因為電車無法通行，所以電車公司派員把東行線滯留的電車，逐輛調頭到西行線回廠。(由於這裡不是總站，沒有迴圈，所以唯有改由車尾駕駛。)
到了舊中銀大樓外已經站滿人，不停叫口號，行進速度慢到等同停滯。(我們站了一個小時，只能由銀行街口，走到 #黃瓜中心 對出，等於只繞著舊中銀大樓轉了180度。)
稍後電車公司的工程車不知為何要經這邊東行，遊行人士紛紛讓路並報以掌聲。(香港人真的很喜歡「畀啲掌聲」)
等待期間，不知為何發現這一幕﹕
我不懷疑有人可以把海報貼得那麼高。問題是紅圈裡面那張紙貼到那個位置，不要說內文看不到，連QR code也沒可能掃到吧……﹖
正當大家一邊叫口號、一邊慢慢等待上山，然後各人的手機和電台網頁傳來中環站有差人包圍示威者，警方並要求16:45前解散的消息。事後我見到這幅meme圖﹕
上次也是這樣，故意製造事端，然後在不反對通知書限期未滿、街上還佈滿和理非參加者的時候，就「封路玩驅散」(這個詞自身是矛盾，因為封了路又如何散﹖但現實中的警方就是這樣，由714新城市廣場衝突開始他們就是這樣做)。結果無論和理非還是勇武派都一併遭受差人無差別攻擊。(也對，反正831的太子站連非示威者的一般乘客也要受襲，「警方執法」跟721元朗「黑幫恐襲」早已毫無分別。)
身為極度和理非的在下和朋友，當然是散，問題是散去哪裡。
在下和朋友都是住維港另一邊，在中環周圍地鐵站都被封的情況下，走到天星碼頭過海再去其他地方或回家最安全。但朋友的朋友是港島人，自然希望在港島吃飯才散。於是我們就經皇后大道東走到希慎廣場吃晚飯。然後我和朋友再找東隧的巴士離場，反正地鐵不能用，也很難再走回去中環搭船過海。
當我們在希慎廣場吃完飯的時候，SOGO一帶已經聚集了大量人群並開始發生衝突。
這個時候朋友和朋友的朋友有意去圍觀八卦，但在下卻出了事﹕去完廁所拉緊褲頭時，褲頭的橡筋竟然斷了……
我想可能還有剩餘的彈力吧﹖但再跟大家去利園吃鬆餅的時候，我發覺褲頭已經鬆到幾乎要甩下來……
如果被鏡頭直播拍到被差人毆打，網民還會可憐我﹔但如果被拍到被差人追趕時甩褲，應該會比被毆打更慘。
很明顯在下必須盡快離場，當時因為情勢緊張，禮頓道一帶賣褲的服裝店、運動用品店之類竟然已經全部關門……
而這個時候我還預期要走到北角才有車上。
於是在下腰纏USB線，開始繞道銅鑼灣道離場。
途中我覺得有點刺鼻，但因為前面有烤肉店所以不以為意。走到皇仁書院背後，我甚至覺得刺眼，新聞說差人在SOGO施放催淚彈，究竟是催淚氣體漂散到這裡﹖還是我流汗太多所以刺眼﹖朋友覺得是後者，但我懷疑是前者。
天后站竟然還開放，甚至還有回青衣的隧道巴開出。但這個時候經過的地方似乎不太安全，陪朋友經東隧回九龍要緊，而且朋友還找到太古城的UNIQLO未關門，所以我們決定在留仙街登上巴士去太古城。在太古城UNIQLO隨便買了條褲即場穿上(店員大概沒預期有人即場穿著走﹖)，再轉巴士回九龍灣。然後在下再轉巴士回青衣。
結果我差不多十一點才回到青衣。
沙田往中環的巴士同樣塞滿黑衣人，我們也僅僅有位坐。
到紅磡海隧入口，見到已有九龍城警區(KC)的警車在戒備。
由於參與遊行者太多，德輔道中早就無法通行，所以巴士也改行干諾道中並讓乘客於皇后像廣場(戰爭紀念碑對出)落車。
在大廈天橋可見，因為電車無法通行，所以電車公司派員把東行線滯留的電車，逐輛調頭到西行線回廠。(由於這裡不是總站，沒有迴圈，所以唯有改由車尾駕駛。)
到了舊中銀大樓外已經站滿人，不停叫口號，行進速度慢到等同停滯。(我們站了一個小時，只能由銀行街口，走到 #黃瓜中心 對出，等於只繞著舊中銀大樓轉了180度。)
稍後電車公司的工程車不知為何要經這邊東行，遊行人士紛紛讓路並報以掌聲。(香港人真的很喜歡「畀啲掌聲」)
等待期間，不知為何發現這一幕﹕
(高處不勝看的海報)
我不懷疑有人可以把海報貼得那麼高。問題是紅圈裡面那張紙貼到那個位置，不要說內文看不到，連QR code也沒可能掃到吧……﹖
正當大家一邊叫口號、一邊慢慢等待上山，然後各人的手機和電台網頁傳來中環站有差人包圍示威者，警方並要求16:45前解散的消息。事後我見到這幅meme圖﹕
(來源﹕網上cap圖，未知原作者)
上次也是這樣，故意製造事端，然後在不反對通知書限期未滿、街上還佈滿和理非參加者的時候，就「封路玩驅散」(這個詞自身是矛盾，因為封了路又如何散﹖但現實中的警方就是這樣，由714新城市廣場衝突開始他們就是這樣做)。結果無論和理非還是勇武派都一併遭受差人無差別攻擊。(也對，反正831的太子站連非示威者的一般乘客也要受襲，「警方執法」跟721元朗「黑幫恐襲」早已毫無分別。)
身為極度和理非的在下和朋友，當然是散，問題是散去哪裡。
在下和朋友都是住維港另一邊，在中環周圍地鐵站都被封的情況下，走到天星碼頭過海再去其他地方或回家最安全。但朋友的朋友是港島人，自然希望在港島吃飯才散。於是我們就經皇后大道東走到希慎廣場吃晚飯。然後我和朋友再找東隧的巴士離場，反正地鐵不能用，也很難再走回去中環搭船過海。
當我們在希慎廣場吃完飯的時候，SOGO一帶已經聚集了大量人群並開始發生衝突。
這個時候朋友和朋友的朋友有意去圍觀八卦，但在下卻出了事﹕去完廁所拉緊褲頭時，褲頭的橡筋竟然斷了……
我想可能還有剩餘的彈力吧﹖但再跟大家去利園吃鬆餅的時候，我發覺褲頭已經鬆到幾乎要甩下來……
如果被鏡頭直播拍到被差人毆打，網民還會可憐我﹔但如果被拍到被差人追趕時甩褲，應該會比被毆打更慘。
很明顯在下必須盡快離場，當時因為情勢緊張，禮頓道一帶賣褲的服裝店、運動用品店之類竟然已經全部關門……
而這個時候我還預期要走到北角才有車上。
~~問我巴士線有幾多，問我地鐵站有幾多~~想想有甚麼東西可以應急，結果發現幸好身上的USB充電線夠長(或者，慶幸我的腰夠瘦…)，勉強用來勒緊褲頭綁個結，竟然還可以撐一會。
~~我如何能夠一一去數清楚~~
~~問我點解會甩褲，橡筋點解會甩左~~
~~我笑住回答，講一聲，我係我~~(改《問我》)
途中我覺得有點刺鼻，但因為前面有烤肉店所以不以為意。走到皇仁書院背後，我甚至覺得刺眼，新聞說差人在SOGO施放催淚彈，究竟是催淚氣體漂散到這裡﹖還是我流汗太多所以刺眼﹖朋友覺得是後者，但我懷疑是前者。
天后站竟然還開放，甚至還有回青衣的隧道巴開出。但這個時候經過的地方似乎不太安全，陪朋友經東隧回九龍要緊，而且朋友還找到太古城的UNIQLO未關門，所以我們決定在留仙街登上巴士去太古城。在太古城UNIQLO隨便買了條褲即場穿上(店員大概沒預期有人即場穿著走﹖)，再轉巴士回九龍灣。然後在下再轉巴士回青衣。
結果我差不多十一點才回到青衣。
星期六, 9月 07, 2019
珍古德展覽
科學館導賞朋友帶在下去看了一次，然後我再帶朋友去。(展期至2/10)
(尖尖表示佢同我地好friend喎)
(尖尖問佢可愛D定我可愛D﹖)
場內展示了不少有關黑猩猩生活的說明。
(尖尖﹕佢地都有BB喎)
(尖尖﹕你想同我玩嗎﹖)
(尖尖﹕學下點同我地溝通啦﹗)
(尖尖表示﹕有猩猩影片示範添呀﹗)
冬季冰運會這個展覽(展期至16/10)顯然是給小朋友暑假玩的，所以裡頭也像遊樂場，我們可以試的東西不多。但朋友說這其實也是跟2022北京冬奧有關，只是內容都是北歐國家提供的，並沒有中國的內容，反而「雪合戰」更是日本人發明的項目。距離2022時間太遠，很難令人聯想到關係。
練習花式溜冰用的器具最令我好奇，這件東西真的踏上去後可以輕易自己轉圈。溜冰員自轉是物理科解釋角動量最喜歡用的例子。
我卻摸完整個底都不覺得特別滑。
(Animals朋友們一起試坐滑雪吊車)
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